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競技車両

国内ラリー競技車両インターナショナルラリー競技車両(Gr.N)
ダートトライアル&ジムカーナ・スラローム 競技車両(A&C車両)

サーキットレース車両(草レース ・各ワンメーク・N ・ヒストリック等)

自らのモータースポーツ競技参加歴(約20年)をいかし、きめ細やかな整備をします。
競技車両はガムの一番の得意とするところです。  


補強前のホワイトボディー 2001年東日本ラリー選手権チャンピオンカー
補強前のホワイトボディー
ラリー用とジムカーナ用ではそれぞれ違います
2001年
JAF東日本ラリー選手権
チャンピオンカー

ガム・レーシング製作車)
2003年アジパシ参戦車
ガム・レーシング製作車)

                   

2002年 インターナショナルラリーGr.N クラス 製作ベース車ランサー EVO.Z   
入庫ホヤホヤの新車です今年のTeam Gam-Racingの車です

  EVO.7の製作過程をアップ

2002.5. 6
EVO.7 こんな感じで裸になりました!
    いよいよこれから本格的製作に入ります
     
まずは
ロールゲージの取り付けからです。
      急がないと・・・連日連夜作業に追われながらガレージ内はちょっと殺気だってるかも・・・?(苦笑)
さぁ〜今年も頑張って
一等賞取るぞぉ!

evo.7エンジンだぁ〜 裸になったevo.7  5/6こんなになりましたぁ〜

2002.6. 2
おっと!その前にやることがありました^^;

その1.シールはがし
う〜ん。これが結構手作業で大変です。地道にコリコリと細部にわたりはがします。
大変だけど、きれいにはがせると気持ち良くってくせになるかも?(苦笑)
思わず来られたお客様にまで「やってみませんか?」
と声をかける始末^^;;

その2.剥離剤塗り
これは楽しいかも?シール下に残った塗料が もにょもにょと、ふやけるという感じかな?
その後、もにょもにょと残った塗料をきれいにはがします。
もちろんボディ底、裏表もくまなく^^;;  上記作業のため横たわったEVO7です。
 (横たわるのは今回だけにしてね!>
EVO7 (爆)
長い地道な作業も終盤
(いやいや、まだまだこれからか・・・^^;)
これからいよいよ本格的にボディの補強に入り
ロールゲージの取り付けです。

横になったEvo.7

2002. 6. 8
きれいに剥離作業が終わりボディ補強の為の溶接に入りました。


 2002. 6. 24
   ロールバー取付終了!
ロールバー取り付けました 天井に取付けたロールバー
  
内部ペイント作業のためマスキング
EVO.7 マスキング
 
 2002. 7. 1
下準備が終わりやっと本格的組み立て作業に入ります。
  


 2003・9月 アジパシ北海道ラリー参戦しました。イベントのページをご覧下さい




地元のお客様 Sさんの車
最低月に2〜3回はガム・レーシングに遊びに来られます。
今年もTeam Gam-Racingでサポートします!


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